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A visit to Barbastro. Historical tourism guide

This guide proposes an historical tourism visit to Barbastro.
(2'5 Km - 1h 30 min)

It explains the historical curiosities of each corner, so the visitor can imagine what it was in past times. 
Includes a tourist map with the track and most interesting spots.



(Optimized for print & go. Includes map.)


Tourist map of Barbastro. Plan with historical tourism track


Google map:
View map in Google Maps, or view map in Google Earth

Arrival and parking

By bus: Regular lines stop at Aragon square’s bus station
By car: Arriving via motorway or the N-240 road, take the “Barbastro-centre” exit. The best option is to park close to the exit, at a free parking area which is close to the graveyard, in front of the tourist office.

The tour begins at the old San Julian & Santa Lucia hospital (today’s wine museum and tourist office). Here you can pick up maps and other information about many of the places to visit in the Somontano region, for example, the many wine cellars around Barbastro or the incredible town of Alquezar.

Entering Barbastro

We will enter the city through the ancient San Juan gate, as the travellers from Zaragoza used to do centuries ago. This gate belonged to Barbastro’s fourth exterior wall. This wall was built in the 17th century, and according to historical documents, it was the weakest of all the walls surrounding Barbastro and had a lot of towers. Today this gate stands as a reminder of the original one that was used to support the hospital floors.
Puerta de San Julian antigua   Puerta de San Julian nueva

As we pass under the gate, we find on the left the bullfighting ring, with its tiny museum. There’s only one bullfight a year (in September), but it is also used for concerts during the Somontano music festival in August.

Walking down the steep street outside the bullfighting ring, you will realize why Barbastro is known as “the small ravine”. It ends at Aragon square, known as “los Jardinetes” (the “small garden”) and the Coso avenue.

We will take a stroll along the Coso avenue later on, but for now let’s take a look at the north side of the square. It makes up the second wall of Barbastro built in 918 by the Muslims to protect the early city of Barbastro, which today is the Entremuro district.
Nowadays the wall is hidden behind the buildings, but its ‘look’ still remains.
The street continues next to the bus station and it does not offer any entrances, apart from “las escaleretas” (“the small steps”), a small flight of steps that was opened in the 17th century. Inside these buildings there are the remains of at least three defensive towers.
The wall surrounded the city by the street next to the bus station, and it continued up the north side of the Coso Avenue. Buildings on the north side of Coso Avenue are still leaning against the ancient wall.

In front of us, there is the cathedral. To arrive at its gate inside the wall, we should have crossed the “Abbot Ducha” gate, southbound entry to Barbastro.

Cathedral

During Muslim rule, there were eight mosques in Barbastro, and the Cathedral was the greatest of them all. This seems like a big number of Mosques, but this only serves to highlight how important the city was back then.

Before entering the cathedral, take a look at the base of the right side of the entrance: it’s made of large stone blocks, very different from the cathedral brickwork. This was one of the ancient defensive towers of Barbastro’s wall. In the 18th century, neighbors of the Entremuro district asked for permission to use the tower ruins to build a chapel for their beloved Santo Cristo de los Milagros (saint Christ of the Miracles).
Exterior de la capilla del Santo Cristo de los milagros: sillares


You can visit the cathedral by yourself or you can arrange a guided tour at the museum that is next to the bishop’s palace. You can use the door at the left side of the shrine to arrive there without going around the cathedral.

The cathedral is magnificent and it would take up too much space to write about it in full in this brief guide , but it’s interesting to note that, on its north side, behind the organ, there is a strange arrangement of chapels. This is due to the fact that centuries ago there was a cloister and half of it was transformed to chapels inside the cathedral and the other half was left outside and later destroyed.

The bishop’s palace was built in the 17th century and restored in the early 21th. Before that, bishops lived in a house built upon a cliff over the river, next to an ancient church that no longer exists. Today, this palace hosts not only the bishop and his office, but a museum of sacred objects.


When visitors see the cathedral tower, they will feel that there is something special about it. If they study it, they will notice that the tower is not next to the cathedral, but some meters away. This is because the cathedral once was a mosque, and the tower was its minaret.
The lower part is thicker, and the upper narrower. If you take a closer look, you will realize that it is actually a tower inside of another tower
This is because the original narrow Muslim minaret remains inside the Christian hexagonal tower.
In 1366, the French warlord Bertrand du Guesclin, famous for fighting side-by-side with Joan of Arc, led his troops to fight for the Spanish king Pedro IV. He passed through Barbastro and plundered the city. 306 people tried to take refuge inside the tower with their belongings, but the soldiers set fire to the tower and they were all killed. The original tower was heavily damaged due to this and the inside tower remains scorched until today. In 1610, the outer hexagonal tower was built, also adding a spire to the old tower.
La torre de la catedral desde la calle de los hornos


Throughout its history, the tower has been a Muslim minaret, a Christian tower, the home of the bell-ringer (he had to stay at the tower at all times), a jail in the 17th century, hideout of a secret society (the “Commoner Knights”) in 1824 and an air defense gun emplacement during the Spanish civil war. Even nowadays, the old air raid alarm sounds at noon.

A stroll along Entremuro, the old district of Barbastro (Optional)


Once the cathedral has been visited, you can continue into the city center, but it is also worth visiting the old Entremuro district. It’s a circular track starting and ending at the cathedral tower. It takes about half an hour to complete it.

This district was once the early city of Barbastro, and today remains like a “village inside a city”, peaceful and quiet.

We enter through the narrow and dark Hornos street. At the beginning, on the right-hand side, there is an ancient masonry wall, built with alternating lines of bricks and stones. This way of building was used to save money. Neighbors call it the “roman wall”. 
Calle de los Hornos: "muro romano"

This wall supports a tiny domestic orchard. It’s one of the Entremuro’s “Cármenes”, word that comes from the Arab word “Karm” that means “vineyard”, “garden” or “orchard”. Almost every house of this district has a small orchard at the back, following the traditional Muslim city design. In the Spanish city of Granada, the Muslim “Albaicin” district also follows this pattern.
A few meters ahead, at the first crossroads, you can peek to your left to see some more back gardens.
The neighbors of this district were traditionally farmers, and back in the 80’s there were still donkeys, mules, horses and other animals kept in the lower floors of the houses. Along with the orchard, they were a way of life.

We arrive next at the Candelaria Square. This pleasant square has a great historical background, because It was here that the princess Petronila, only daughter of king Ramiro II of Aragon, married the count of Barcelona, joining Catalonia under the Aragonese crown. Their son Alfonso II would govern a kingdom which included Aragon, Catalonia, Valencia, the Balearic Islands, Sicily, Naples and Athens.
Plaza Candelaria ("la placeta"), 1975   Plaza de la candelaria 2013 (placeta)


One of the buildings has an old papal coat of arms carved in stone. This house was reserved for the Pope’s representatives when the king of Aragon held his meetings in Barbastro.
Escudo pontificio en Pza. Candelaria


Now it’s time to climb some stairs. At the north side of the square a staircase leads us up to the “Barbacana”, the hill that dominates Barbastro.


In this hill, nowadays empty, once stood the castle of Barbastro, the first wall of the city. It was built in 811 by Jalaf ibn Rasid ibn Asad.
There’s nothing left of the castle today, but it probably stood on the west side of the hill, where the convent of the Capuchinas sister is located today.
This convent has very large stone blocks on its outer walls, and some parts of it seem to have been built upon the ruins of a tower.
It had three wells, one of them is still in use.
Barbacana y silo


Walking eastbound, we admire a magnificent view of the Pyrenees mountains from this hill. Before going back to the narrow streets, we could take a little stroll and arrive to “la peñeta”, a cliff hanging over the Vero river. It’s a nice place to take pictures of the river Vero entering Barbastro.
The church of the “Santo Sepulcro” once stood here, but the poor quality of the rock and the action of water eroded the cliff over the centuries and the church was destroyed. 
La Peñeta


In the opposite direction, a track leads us down to the “San Juan” district, where we will find the “ice well”. In the past, ice was collected in winter and held in a dark cave to use it in summer time. Today, visitors can enter the well and there are lights and explanations about it. 


Returning to the cathedral tower, we will walk down the narrow streets of Esperanza and la Peña. At the corner between the streets stood the synagogue of Barbastro. After being forced to convert by the king, the Jewish community of Barbastro had to turn the synagogue into a shrine, named “San Salvador”. But they secretly kept their rituals, and worshiped sacred Jewish objects that were hidden in the shrine. Until a few years ago, a stone arch that belonged to the synagogue was still visible, half hidden by the debris of buildings that were built in its place.
San Salvador. Arco de piedra en la calle de la Peña


The stroll ends next to the cathedral tower, and the visit will continue with the city centre. 

City centre


Once the oldest part of Barbastro has been visited, the part that was inside the second wall, we can continue onwards to the economic and social centre of the cty.
This part was inside the third wall of Barbastro, built by the king Juan I at the end of the 14th century. This wall was connected to the second wall. It also covered the right side of the Vero river and finished at the Coso Avenue.
Until the building of the third wall, the place in which we stand was the east limit of the city, and there was a gate called Ferrata, between the bishop’s palace and the “Hermanitas” home for the elderly. When the third wall was completed, this gate communicated the old city and the new city and was named the “Traviesa” gate.
Muralla del palacio del obispo


Before walking down to Argensola street, we’ll take a look at the tiny square behind the bishop’s palace: we can still see a good piece of the second wall and some kind of gate. This way it’s easy to imagine where the second wall was.
The street we are on was named “Rollo”. A “Rollo” was a column where criminals were tied to and whipped as punishment. This place is where public punishments were enforced in the middle ages.


The city hall square is formed by three buildings: the “Hermanitas” home for the elderly is on the left. The city hall stands in the front. The original building had a pigeon house and was built in 1510 by the moor Farag de Galí. On the right, there’s the “Escolapios”, the first public school built in Spain by San Jose de Calasanz.
Ayuntamiento

As we go down Argensola street, we pass between the two buildings of the UNED (National Distance Education University) and turn left to cross the Portillo bridge over the Vero river. This entry to Barbastro was protected by a defensive gate, lost nowadays.
Portillo antigua   Portillo nueva


It is recommended to walk the side of the river opposite to the buildings, so you can look at the colored facades. Before the Vero river was canalized with concrete to avoid the dramatic floods, these buildings stood vertically over the water. ‘1984’ writer George Orwell was impressed by this fact when he visited Barbastro during the war.
There was also a waterfall and an irrigation ditch that passed under the buildings on its way to many watermills.
Rio mezcla


There is an old windmill turned into a museum named “el Moliné”, and two fountains named Azud and Vivero, today restored after lying half a century underground. This street is called “las Fuentes” (Fountain street).
Fuentes mezcla


A little farther there is the San Francisco church and a fountain with the same name almost under the bridge. In the past, this church was a convent, and at this side stood another gate of the city, named the “Yedra” gate. There were also some Arab baths with decorated fountains.

We’ll go to the centre again crossing any of the two bridges close to San Francisco church. If we lived in the past, to enter the city we would have to go through another gate: the San Francisco gate, which was demolished in 1936.
Puerta San Francisco vieja   Puerta San Francisco nueva
As we walk along Argensola street we pass a large house turned into a library: it is the Argensola house. It has nice wooden eaves, and belonged to the brothers Lupercio and Bartolomé Leonardo de Argensola, poets and historians
Barbastro - Calle de los Hnos. Argensola


Shortly after, we come across the arch of an impressive brickwork house. It’s the birthplace of Jose Maria Escrivá de Balaguer, founder of Opus Dei. The original house was demolished and rebuilt by the Opus Dei.
Casa de Escrivá de Balaguer


We arrive at the pedestrian Mercado square (Market Square), always full of playing children. There is a market every morning where fresh vegetables grown in amateur Somontano orchards are sold since many centuries ago.
Mercado antigua   Mercado nueva


We cross the square and turn right to Romero street. There’s a narrow street that crosses on the left: there used to be another entry to the city from the south: the Cremada gate. We continue walking straight to San Ramon street, full of different shops. The wall of the city continued at the side of this street and joined the second wall in the Coso Avenue, where the street ends.

Coso Avenue was originally left outside of the city until the fourth wall was built to protect the new districts and orchards that grew on the south side of the city. Nowadays, Coso Avenue is a pleasant wooded street where the social life of Barbastro takes place. This fact is specially evident on summer nights, when everyone sits to eat and drink on the terrace.
Coso mezcla


Eating & drinking in Barbastro

It is easy to to have a nice and cheap lunch or dinner anywhere in Barbastro.
Both Coso Avenue or Mercado square offer a lot of suitable places for different budgets: Sandwiches, tapas, daily menus…
There are many other good options in the city, among them I would recommend:

From 10€ to 15€
El rincón
Amazing  quality and price. Delicious daily menu. It’s better to book in 
Mesón del muro
A good and affordable daily menu, also served on the weekends.
Hotel “Mi casa”
A cheap, homemade and tasty menu at the hotel restaurant.

Around 20€ and up
Trasiego

Delicious tapas and dished at a reasonable price. Modern but cozy.
Ordesa
Nice food in really large amounts. Do not miss their grilled meat 
Bodega del Vero
Maybe the most expensive option, but it’s hard to match its quality anywhere. The decoration and atmosphere is magnificent. 

Shopping

Barbastro has always based its economy on trade, because it is well connected with the Pyrenees valleys. The typical products are, apart from the Somontano wine, the “chiretas” (lamb stomach filled with spiced rice and meat, similar to the Scottish Haggis) and the sweets: “crespillos”, “pastillo” and “Biarritz” cakes. If you don’t dare to taste “chiretas” (even though they taste better than they sound), you could go for the “pastillo”, but if you need to take it away inside your bag then maybe the “Biarritz” cakes are easier to carry.


Knowing more...

Historia del Entremuro
Or “Story of Entremuro district”, that’s the web version of a book about the old city history. It contains a digital map with the walls, gates and temples in the chapter "Castle and walls of the ancient Barbastro (spanish)".

Barbastro en el recuerdo - Flickr
Old photos of Barbastro shared by the locals.

Barbastro revive el pasado - Facebook
Users group sharing their photos and memories of Barbastro.

Translated by Sergio Fernan

El cañón de Añisclo y San Urbez

Uno de los recorridos más bonitos del Pirineo oscense. Un cañón espectacular que esconde una ermita bajo la roca. (86 km - 1h 44 min)
Ver el mapa en Google Maps, o ver el mapa en Google Earth

Esta ruta discurre en parte por dentro del parque natural de Ordesa y casi siempre junto al cauce de ríos.  Pasa por localidades muy turísticas del Sobrarbe como son Aínsa, Fiscal o Boltaña.

Se sale de Aínsa hacia Francia, remontando el Cinca. En 10 minutos se llega a Escalona, donde en la rotonda que hay pasado el pueblo se debe girar a la izquierda. Se deja el Cinca para rodar junto al río Bellós, que es el que ha formado el cañón.
Pronto la carretera se parte en dos, hay que tomar dirección Fanlo por el parque natural. Es fácil porque la carretera avanza siempre junto al río Bellós.
Los meses de verano son la mejor época para hacer esta tura. Por una parte, en verano esta carretera es de un sólo sentido (de Escalona a Fanlo) y se puede circula con mucha tranquilidad admirando el paisaje. Por otra parte, como la carretera del cañón está todo el día a la sombra, la temperatura es muy agradable.

Cañón de Añisclo
Foto: Embolic


Antes de llegar a Fanlo hay un cartel que indica dónde se encuentra el puente que lleva a la ermita de San Urbez. Se puede aparcar e ir andando tranquilamente (menos de 5 minutos). El puente en sí mismo ya merecería una visita, es un punte de piedra precioso que hace sentir vértigo cuando desde él se mira hacia el abismo. 
Cañon de Añisclo Huesca Aragón España Pirineo Ordesa www.pirineos.com
Foto: InfoPirineo

Poco después y a través de un camino perfectemente acondicionado se llega a la ermita de San Urbez.
Según la tradición, aquí vivió en el siglo VIII el pastor francés Urbez, al que se le atribuían milagros y la capacidad de que los animales le obedeciesen, como explica un panel de madera en la escalinata de acceso al santuario.Como curiosidad, más tarde se fué a vivir a Nocito, en la sierra de Guara, donde murió y le rindieron culto construyendo una ermita en su honor. Nocito también es un buen lugar que visitar con la moto.

San Urbez


Tras la visita, se continúa por la carretera, pasando cerca de Nerin y llegando hasta Fanlo.
Fanlo está situada en lo alto del collado que hay que cruzar al fondo del cañón de Añisclo antes de regresar.
En una punta del pueblo hay un bar con mesas en los verdes pastos, es un buen sitio para detenerse a descansar.
Cañon de Añisclo con la peña montañesa al fondo


Cruzado el collado, hay una larga y maravillosa bajada hasta Sarvisé, realmente disfrutable.
Hacia Fiscal


En Sarvisé se desemboca en la bien acondicionada carretera N-260. Se toma dirección Fiscal.
Cerca de Sarvisé se pasa junto a los llanos de Planduviar, unos campos verdes con porterías y merenderos muy populares para merendar.
LLanos de Planduviar
Foto: FutbolAragones.com


La carretera baja junto al río Ara pasando por Fiscal. También pasa por el pueblo abandonado de Jánovas, al que se puede acceder por un puente colgante de madera. Después pasa por Boltaña y por el gran hotel "monasterio de Boltaña".
Al final se llega a Aínsa desde el oeste, para ver confluir el río que seguimos (Ara) con el que remontábamos al empezar el recorrido (Cinca).

La ruta de los 3 embalses

Un divertido recorrido circular por el Sobrarbe, rodeando los pantanos de Barasona, Mediano y El Grado, subiendo una sierra, atravesando un valle y visitando templos
(150 km - 2h 48 min)
Ver el mapa en Google Maps, o ver el mapa en Google Earth

La ruta sugerida parte de Barbastro en dirección a Graus.
Entre Barbastro y Graus se encuentra uno de los más impresionantes cañones por lo que se puede circular: el Congosto de Olvena.
Son 6 km. encerrados entre paredes de roca y atravesando unos cuantos túneles. Se pasa junto a la vieja estación hidroeléctrica de San José, donde la carretera se incrusta bajo la mole rocosa y la humedad gotea sobre el asfalto.
Congosto

Se acaba el congosto cruzando un puente justo delante de la presa. Por fin se sale del último tunel y se ve el embalse de Barasona. Se circula unos cuantos kilómetros por su orilla junto a campings y merenderos, junto a un carril bici hasta llegar a Graus.
Foto: Javier Clos

Se puede aprovechar el paso por Graus para visitar tu magnífica plaza porticada, y también para comprar productos de la localidad, especialmente embutidos (la longaniza de Graus tiene mucha fama).

Graus
Foto: HorraPics

Poco después de salir de Graus hacia el norte, se toma un desvío a la izquierda en dirección Troncedo y el valle de la Fueva.
Es una carretera de montaña divertida y con el asfalto en buenas condiciones, que asciende en curvas suaves que permiten mantener un buen ritmo.

Al poco tiempo de ascender por la carretera se ve a lo lejos una estupa budista rodeada de banderitas. Es el  tempo budista Dag Shang Kagyü, junto al pueblo de Panillo. Es un auténtico templo budista tibetano fundado en 1984 por S.E. Kalu Rinpoche.
Se encuentra abierto para las visitas durante todo el año, y es frecuentado por turistas y curisosos deseosos de conocer uno de los escasos templos budistas del Europa.
Dag Shang Kagyü II
Foto: Iria CP
El desvío al templo es una bajada asfaltada que se toma desde la carretera, pasado el pueblode Panillo. Aprovechando la libertad que brinda ir en moto, se puede dejar atrás el aparcamiento para coches y dejar la moto en la explanada principal del templo, rodando bajo un hermoso portal de estilo tibetano.
panillo
Foto: Daniel Surutusa

El recinto se ha ido ampliando con el paso de los años y cuenta con una estupa, un templo principal, una escuela, un albergue, una zona de retiro con alojamientos turísticos...


Tras la visita, se continúa ascendiendo hasta la cima de la sierra de Pano por la carretera de montaña. Una vez se alcanza la parte alta de la sierra, se recorren unos cuantos kilómetros por las alturas, disfrutando de fantásticas vistas de los alrededores, especialmente del Turbón. Después, cruza por un collado para descender y desembocar en la carretera que cruza el valle de la Fueva, cerca de Morillo de Monclús y la ermita de nuestra señora de Bruis.
Girando a la derecha en ese cruce, se continúa recorriendo el valle hasta llegar a la carretera que lleva de Campo a Aínsa. Se toma direccion Aínsa y en unos minutos se llega a la turística localidad, cruzando el puente junto a la confluencia de los ríos Cinca y Ara.

2007-07-31_Ainsa_006
Foto: Alex Bueno

Se pueden aparcar las motos en Aínsa junto al castillo y visitar la plaza mayor y las calles principales.
En el centro de Aínsa hay bastantes sitios para comer, tanto menús de 10 euros como sitios más caros.

Pero si prima la comida sobre las vistas, hay opciones mejores: a 5 minutos de Aínsa, en Labuerda, están "Casa Turmo" y "Casa Carrera", donde por 15 euros ofrecen orgías de costillas y embutidos. Justo antes de Boltaña, en Sieste (en una colina tras el hotel "Monasterio de Boltaña") está "Casa Piquero", un restaurante/casa de turimo rural donde unas simpáticas señoras ofrecen una comida casera excelente.

Regresaremos rodando junto al embalse de Mediano y luego junto al de El Grado, que son consecutivos sobre el mismo río. Esta carretera es la A-138, muy popular entre los moteros por sus vistas y sus curvas suaves, amplias y bien asfaltadas. Aquellos a los que les guste la velocidad disfrutarán mucho con ella.
De Aínsa a Barbastro sólo 1 hora de camino ya que la carretera es excelente.

Si hay tiempo, a medio camino se puede visitar Torreciudad (el Vaticano del Opus Dei), una obra faraónica que domina el pantano de El Grado. La carretera que cuelga sobre el pantano hasta el templo ofrece unas vistas muy buenas.

Torreciudad en abril
Foto: Manct

Entre el tiempo pasado en la carretera, las visitas y comer se puede invertir 4 o 5 horas fácilmente, o más si se hace con la tranquilidad aconsejada para disfrutar del entorno.

El salto de Roldán

Una ruta corta para pasar una mañana, que combina moto y un ascenso corto para estirar las piernas (45 Km - 1h 6min + 1 hora andando)

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Cuenta la leyenda que cuando el portentoso Roldán, al mando de la retaguardia del ejército carolingio, se retiraba hacia Francia, hostigado desde el sur, fue rodeado en la peña Amán. Roldán, para liberarse de sus perseguidores, espoleó a su caballo que, de un salto, alcanzó la peña de enfrente, sorteando el abismo, dejando marcadas sus huellas en la propia roca.

La visita al salto de Roldán es una magnífica opción para pasar una mañana, imaginando que montamos a lomos de un "caballo de hierro". Eso sí, mejor no intentar emular a Roldán saltando entre peña y peña por muchos centímetros cúbicos que tenga nuestra cabalgadura.

Para hacer la ruta más entretenida, mejor salir de Huesca en dirección norte por la carretera secundaria que lleva a Apiés. Pasado el pueblo se comienza a ascender, y justo antes de llegar a Sabayés se gira a la derecha en dirección a Santa Eulalia de la Peña. La carretera se vuelve estrecha y dura, pero al menos está asfaltada hasta el mismo aparcamiento bajo la peña.

El salto de Roldán está formado por dos moles pétreas entre las cuales fluye el río Flumen. Es curioso comprobar la fuerza y persistencia de un río aparentemente tan poco caudaloso, que ha logrado al cabo de los siglos atravesar la sierra de Guara para pasar por Huesca. Las rocas son la de San Miguel (1123 m) y la peña Amán (1124 m), aunque tradicionalmente se las ha llamado Sen y Men.
La carretera nos deja en un aparcamiento justo tras la cima de la peña San Miguel.
Salto de Roldán 
El ascenso es corto pero intenso, por el desnivel a superar y por la dificultad de la subida. Aunque el sendero está muy bien indicado y se han habilitado escaleras y agarraderas de hierro en la roca, el último tramo hay que hacerlo con cuidado y poco a poco. En principio lo puede hacer todo el mundo, incluso niños de 12 años, pero no es recomendable para personas mayores o con dificultades.
Salto de Roldán
Esta es la parte más difícil: empalmar una escalera con unas grapas en la roca.

La subida merece la pena por las magníficas vistas que se contemplan desde arriba, todavía mejores que las disfrutadas sobre la moto por el camino.
La visión de las aves anidando en la roca de enfrente junto al precipicio es estremecedora.
Salto de Roldán

Las faldas del Turbón

Ruta circular que remonta el Isábena, cruza bajo el Turbón por el valle de Lierp y regresa a Graus por el Esera (110 Km - 2:00)

Ver Las faldas del Turbón en Google Maps, o ver Las faldas del Turbón en Google Earth

El Turbón esta ahí todos los días, en la lejanía. Según el aspecto que nos ofrece decimos cómo está el tiempo: si lo vemos nevado, si lo vemos nítidamente o desdibujado por el calor... Esta vez aprovechamos un día primaveral para ir a hacerle una visita y verlo de cerca. Partimos de la orilla de Barasona en Graus para realizar una ruta circular que promete.
Turbón desde Barasona

Comenzamos cruzando el puente sobre el río Ésera y rodamos por una tranquila carretera muy bien asfaltada manteniéndonos siempre a la orilla del Isábena.

Al momento llegamos a Capella, donde se puede admirar el magnífico puente medieval.
Puente medieval de Capella (Huesca)
Foto: Goose zgz

Al rato la carretera toma dirección norte siguiendo el río. Dejamos a los lados varios pueblos pequeños y antiguas casonas de campo.Todo el rato veremos el turbón al fondo. La carretera es muy buena y las curvas son amplias y suaves.
En la carretera

Sobre una elevada atalaya que domina buena parte del curso del río Isábena, la localidad de Roda de Isábena es el pueblo más pequeño de España que cuenta con una iglesia-catedral.
Roda de Isabena
Foto: Carolina B. (Karol)

El establecimiento y posterior mantenimiento contra viento y marea de una diócesis propia de la Ribagorza obedeció, por encima de cualquier otra consideración, al designio de los condes y posteriormente de los reyes de Aragón de mantener a ultranza su autonomía frente a las apetencias, nunca acalladas, del obispado de la Seo de Urgell, peligrosamente afín a la casa condal de Barcelona, y del metropolitano de Narbona. Ello en una época en que los poderes político y religioso andaban muy mezclados.
Varios nombre hay ligados a la catedral de Roda de Isábena, por motivos bien diversos:
- Abd-Al-Malik, hijo de Almanzor; quien entre 1003 y 1006 asoló toda la Ribagorza, sin que se librase Roda de Isábena.
- San Ramón, obispo de esta diócesis en el primer cuarto del siglo XII; cuyos restos descansan en el magnífico sarcófago ubicado en la cripta central mandada construir por él mismo.
- Mosen José María Leminyana (Barcelona 1925-Barbastro 2009), párroco que fué de la localidad, distinguido con la Cruz de Alfonso X el Sabio (2001); quien sospechó la existencia del ábside norte de la catedral, lo puso de manifiesto y restauró con su propio trabajo físico. Asimismo recuperó multitud de obras medievales de la comarca.
- Erick, "El Belga"; quien perpetró el robo de valiosa piezas de arte en la madrugada del 6 al 7 de Diciembre de 1979; destacando la silla de San Ramón, del IX, que fue troceada y de la que se pudieron recuperar algunos fragmentos. Fué "la cruz del "cura Leminyana" y el detonante para que las obras de arte en nuestros templos cuenten con mayores medidas de seguridad.
Cita: El Románico Aragonés

Tras visitar Roda, continuamos hacia el norte junto al río pasando por la Puebla de Roda y Serraduy.El objetivo es pasar por el valle de Lierp, pero merece la pena desviarnos unos kilómetros para visitar el monaterio de Obarra.

Obarra es un antiguo monasterio situado en un punto donde el cañón del isábena se ensancha. Hay un pequeño parking junto a la carretera, pero el acceso está unos metros más allá, protegido del acceso de vehículos por una cancela. Se puede dejar la moto junto a la cancela y pasar a pie por el sendero que lleva al hermoso puente de piedra que cruza el río.
Hay un pequeño edificio que alberga colonias de verano, las ruinas de una abadía, un templo pequeño y el tempo importante, Santa María de Obarra. Hay unos paneles explicativos, fuente y en la parte trasera unas duchas al aire libre.
Obarra

De vuelta a la carretera, cogemos el desvío que lleva a Campo por el valle de Lierp parando por Villacarlí. A los pocos kilómetros la magnífica carretera deja de ser tan buena para convertirse en una comarcal ramplona, sin pintar pero con el firme sin baches. Las vistas del Turbón que se disfrutan desde aquí son muy buenas.
Turbón desde el valle de Lierp

Se puede ir a visitar las Vilas del Turbón, pueblo famoso por sus balnearios, sus aguas termales y el agua embotellada homónima.Aunque no tomemos un baño las vistas merecerán la pena.

Continuando hacia Campo. La carretera es muy pintoresca, pasamos de prados verdes a terrenos de caliza que contrastan con la mole pétrea del turbón que estamos rodeando.
Turbon desde sus faldas
Después, la carretera se hace angosta culebreando junto a un barranco y finalmente baja hasta Campo.

En Campo recuperamos la calidad de la carretera y giramos hacia el sur para volver a Graus, no sin antes echar una úlitma mirada al Turbón, impresionante desde cualquier perspectiva.
Turbón desde Campo

El tramo que nos queda hasta Graus es tranquilo, ya que el congosto queda más al norte de Campo y aquí el valle es más ancho.
Conducimos acompañando al Ésera en su curso hasta Graus, donde desemboca en el pantano de Barasona.